HOT ! 【名機】HONMA TW-PT パター 34inch 谷原もいずれ実戦投入？TOURWORLDブランド初のパター『TW-PT

谷原もいずれ実戦投入？TOURWORLDブランド初のパター『TW-PT。TEAM HONMAが求めたヘッドのすわりの良さと打感を実現～ 「TOUR WORLD。Honma TW-PT Mallet | TourSpecGolf Blog。ホンマ TW‑PT パターは、削り出しのソリッドな打感と“座りの良さ”を徹底追求した、HONMAの中でも評価が非常に高いパターです。Q110 3HL 24ベンタスブルーシャフト フェアウェイウッド 16.5度。当時の定価50,000円相当。G430 MAX 10K 10.5°（ ALTA J BC BLACK-R）。Honma TW-PT Mallet | TourSpecGolf Blog。特にセンターシャフトの安定性や、トゥ側を重くした独自設計によるストロークの安定感が特徴として際立っています。プロの要望を盛り込んだ名機。ドライバー　J BEAM YS-01 純正美品。GANTZ【美品】タイトリスト T100s 5-9 P　モーダス120X。ますまず綺麗な方ではないかと思います。ホンマ TW‑PT パターの特徴（要点）• 素材：SUS303ソフトステンレス削り出し→ ソリッドで芯のある打感 A B• 座りの良さ（構えやすさ）を徹底追求→ プロの意見を反映し、ソール形状・色・ターゲットラインまで調整 B• トゥ側を重くした独自の“ドリルドホーゼル”設計→ トゥが効き、ストロークが安定しやすい A技術的ポイント（メカニズム視点）① トゥ側を重くした設計 → フェースの開閉が安定　ホーゼルに穴を開けて軽量化し、トゥ側にタングステンを配置 A結果：• トゥが効く → フェースローテーションが自然で安定• ヘッドのブレが減る → 方向性が良い② 削り出しSUS303 → 打感が“硬いのに柔らかい”削り出し特有の芯のあるソリッド感• 303ステンレスの柔らかい金属音が混ざる→ 「硬いのに気持ちいい」という評価が多い B③ 座りの良さ → アドレスが決まりやすい• ソールの接地面を広く、かつ平らに設計 B• センターシャフトは特にフェースの向きが自然にスクエアに見える